Después de un 2021 marcado por la congelación de tarifas, llega un 2022 donde la inflación derivada de la crisis de la Covid-19 empujará al alza el importe de la mayoría de servicios. Los problemas en la cadena de suministros y el encarecimiento de las materias primas han provocado que elÍndice de Precios al Consumo (IPC) haya registrado tasas superiores al 5% en la segunda mitad de 2021, cifras sin precedentes a lo largo de los últimos 30 años.
Sin embargo, algunos servicios han optado por mantener la congelación de tarifas por los efectos que todavía se arrastran de la pandemia, mientras que el gobierno español intenta compensar la subida del precio de la luz con menos impuestos.
Este año, sin embargo, no será necesario estar pendiente de la actualización de precios de los peajes del tramo entre Tarragona y La Jonquera, de la C-33 de Montmeló en Barcelona y la C-32 en el Maresme -la concesión se terminó en 2021 y han pasado a ser vías de alta capacidad pública- el resto de vías de pago incrementarán tarifas. Los peajes que todavía están vigentes en Cataluña y gestionados por la Generalitat son el tramo de la C-16 entre Manresa y Sant Cugat del Vallès y el tramo de la C-32 que transcurre entre Castelldefels y El Vendrell, además del Túnel del Cadí y el Túnel de Vallvidrera (ambos forman parte de la C-16).
Este año, la tarifa a estas vías de pago se encarecerá un 5,4%, tomando como referencia la variación interanual del IPC correspondiente al mes de octubre. Esta fórmula de cálculo automático también tiene en cuenta un coeficiente corrector que modula la variación entre el tráfico real y el previsto hace tres años. Dado que durante el año 2021 los tráficos han sido menores que los previstos hace tres años, la subida de este ejercicio se aplicará al 100%. Así, el aumento de los peajes contrasta con el descenso del pasado año, cuando las tarifas se rebajaron un 0,8%.
Transporte público
La ATM ya anunció hace semanas que decidía congelar las tarifas del transporte público para hacer frente al impacto de la pandemia entre los usuarios. Además, no caducará la oferta de títulos y su validez se extenderá hasta diciembre de 2022.
De cara este año que viene, el consorcio espera que se puedan recuperar los niveles de movilidad en el transporte público a niveles anteriores de la pandemia. En noviembre, la movilidad se había recuperado un 82% y habrá que ver el impacto que tendrá la expansión de la variante ómicron y la recomendación de evitar interacciones sociales y volver al teletrabajo.
De esta manera, el billete sencillo continuará teniendo un precio de 2,40 euros en una zona, la T-Casual 11,35 euros, la T-usual 40 euros, la T-joven 80 euros, la T-día 10,50 euros, la T-familiar 10 euros y la T-grup 79,45 euros. En el caso de las familias monoparentales o numerosas, la T-usual se mantiene en los 32 euros, la T-jove en los 64 y la T-70/90 en los 63,55 euros.
En cuanto al taxi, las tarifas 1 (laborables de ocho de la mañana a ocho de la tarde), la 2 (laborables de ocho de la tarde a ocho de la mañana y sábados y festivos) y la 3 (precio cerrado) se incrementan un 2,8%. El bajón de bandera aumenta en cinco céntimos, hasta los 2,30 euros y el precio por kilómetro será de 1,21 euros y 1,45 en las tarifas 1 y 2, respectivamente.
Por el contrario, la tarifa 4 (precio fijo entre el aeropuerto y el Muelle adosado y viceversa) continuará en los 39 euros. También se mantienen los suplementos de 4,30 euros para trayectos con origen o destino en el aeropuerto, con origen en el Muelle Adosado y para un vehículo ocupado por 5-8 pasajeros; los 2,5 euros en los trayectos con origen o destino en Sants Estació y en el recinto ferial de Gran Via; y de 3,10 euros para las noches especiales (23-24 de junio, 24-25 de diciembre y 31 de diciembre y 1 de enero).
Agua, luz y gas
En cuanto a las tarifas de el agua, el AMB ha actualizado la tasa metropolitana de tratamiento de residuos (TMTR), uno de los componentes fijos en la factura del agua. En 2022, la TMTR tendrá un aumento medio del 3%, aunque éste no será lineal. Los usuarios domésticos con un tipo de vivienda A o B no se incrementará la tarifa, mientras que en el resto de hogares la subida será del 5,1%.
El gas seguirá subiendo. Foto: Àlex Marin
Según datos del AMB, el 78% de los usuarios domésticos viven en una vivienda tipo A o B, así que no notarán cambios en este aspecto. Por su parte, el AMB recuerda que seguirá bonificando el 100% de la TMTR a las familias más vulnerables de la metrópolis. Según explicó a finales de octubre el vicepresidente ejecutivo del AMB, Antonio Balmón, lincremento real sobre la población «es mínimo, en muchos casos de algo más de un euro al año».
La subida más notable será la del gas. La actualización de las tarifas reguladas (TUR) a partir de este 1 de enero supondrá un incremento del 5,48% en la factura anual para el consumidor medio que se haya acogido a una de ellas. Todo esto teniendo en cuenta que el gobierno español tomó la medida de limitar al 15% el coste de la materia prima. De no haberse establecido límites, el encarecimiento de la factura del gas habría sido muy superior.
En cuanto a la luz, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) estableció una reducción media del 4,6% de los peajes de transporte y distribución para 2022. En paralelo, el gobierno español ya aprobó a mediados de diciembre mantener la rebaja de impuestos de la factura de la luz al menos hasta abril de 2022. Estas medidas pretenden incidir en la parte fija del recibo de la luz y así compensar la subida del precio de la electricidad en el mercado mayorista, que por otra parte está alcanzando récords históricos. Este último mes de diciembre ha sido el más caro de la historia, con nueve días en los que el precio del MWh ha superado los 300 euros de media.
Alquiler y pensiones
Para evitar la pérdida de poder adquisitivo, las pensiones contributivas al Estado subirán un 2,5% en 2022, en línea con el incremento medio del Índice de Precios al Consumo (IPC) en este último ejercicio. La pensión mínima de jubilación será de 10.103,8 euros anuales, por encima de los 9.808,4 euros actuales, mientras que la máxima alcanzará los 39.468,66 euros, hasta los 962,78 euros más que en 2021. En cuanto al resto de pensiones mínimas y en el Ingreso Vital Mínimo, la revalorización será del 3%, situando la renta garantizada por unidad familiar compuesta por un adulto en los 5.899,6 euros. El incremento beneficiará a 9,9 millones de pensionistas en todo el Estado.
Por el contrario, la subida de precios también tendrá un impacto directo en los contratos de alquiler donde la revisión de las cuotas va ligada al IPC. En estos casos, se toma como referencia en el último mes del año. Según los últimos datos adelantados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), la tasa interanual correspondiente a diciembre se situará en el 6,7%, la más alta desde marzo de 1992.
Impuesto de matriculación
Un tributo que también subirá este 2022 será elimpuesto de matriculación, que en 2021 debía haber entrado en funcionamiento, pero que se decidió aplicarle una moratoria por la crisis de los semiconductores. A partir del 1 de enero, todos los vehículos tendrán que abonar el impuesto -hasta ahora quedaban exentos los vehículos que emitía menos de 120 g/km de dióxido de carbono-, que también se incrementará por los diferentes tramos existentes .
Y más allá de la revisión de tributos y tarifas, tanto Cataluña como el Estado. Los expertos apuntan que la subida de IPC se mantendrá hasta la primera mitad de 2022, con repercusiones en productos como los alimentos y servicios vinculados a la educación o la salud.
Según el último boletín de previsiones macroeconómicas del Banco de España, la tasa de inflación en el Estado para 2022 se situará en torno al 3,7%, mientras que la tasa de inflación subyacente -la que no tiene en cuenta el precio de los alimentos no elaborados y de la energía- crecerá hasta el 1 ,8%.
La electricidad seguirá siendo un problema. Foto: Gala Espín
